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          蘭州至張掖高鐵武威至張掖段開工建設
          來源:人民日報、新甘肅、中國鐵路
          2024年12月16日 14:33

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                 蘭州至張掖高鐵武威至張掖段今天正式開工建設。該項目的實施對進一步打通河西走廊腹地,貫穿甘肅東西全境,加快構建更加完善的綜合立體交通體系,助力甘肅省更好融入和服務高質量共建“一帶一路”發(fā)揮重要作用,并將加速釋放既有蘭新鐵路貨運能力,推動形成西北至中東部地區(qū)大能力客運通道,有效保障國家能源安全,為以大通道支撐新時代推動西部大開發(fā)形成新格局作出新的貢獻。

                 蘭州至張掖高鐵起自蘭州西站,經蘭州市、武威市、金昌市、張掖市,接入張掖西站,正線全長約498公里,設計時速250公里。全線分三段建設,其中蘭州西至中川機場段正線全長61公里,已于2015年9月開通運營;中川機場至武威東段正線全長 193公里,已于2024年6月開通運營;此次開工的武威東至張掖西段,正線全長約244公里,設計時速250公里,建設工期3年,全線共設武威東、金昌南、山丹北、張掖西4個車站。

                 蘭張高鐵武張段經武威市、金昌市、張掖市,正線全長約244公里,設計時速250公里,建設工期3年。全線共設武威東、金昌南、山丹北、張掖西4個車站,其中金昌南、山丹北站為新建車站,武威東、張掖西站為既有車站。

            蘭州至張掖高鐵武威至張掖段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分,也是西北至中東部地區(qū)東西向的重要骨干線。省委省政府要求,要深入學習貫徹習近平總書記視察甘肅重要講話重要指示精神和關于交通強國重要論述,認真落實中央經濟工作會議精神,以時不我待的精神狀態(tài)和爭創(chuàng)一流的奮進姿態(tài),主動靠前服務、強化要素保障,加強施工力量、守牢安全底線,確保蘭州至張掖高鐵武威至張掖段早日建成投運、早日造福群眾。各地各部門要謀深謀實重大項目,在優(yōu)化項目布局、推動投資持續(xù)向好方面主動作為、遠謀近施,齊心協(xié)力、攻堅克難,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化甘肅篇章提供有力支撐。

                 蘭州至張掖高鐵武威至張掖段今天正式開工建設。該項目的實施對進一步打通河西走廊腹地,貫穿甘肅東西全境,加快構建更加完善的綜合立體交通體系,助力甘肅省更好融入和服務高質量共建“一帶一路”發(fā)揮重要作用,并將加速釋放既有蘭新鐵路貨運能力,推動形成西北至中東部地區(qū)大能力客運通道,有效保障國家能源安全,為以大通道支撐新時代推動西部大開發(fā)形成新格局作出新的貢獻。

                 蘭州至張掖高鐵起自蘭州西站,經蘭州市、武威市、金昌市、張掖市,接入張掖西站,正線全長約498公里,設計時速250公里。全線分三段建設,其中蘭州西至中川機場段正線全長61公里,已于2015年9月開通運營;中川機場至武威東段正線全長 193公里,已于2024年6月開通運營;此次開工的武威東至張掖西段,正線全長約244公里,設計時速250公里,建設工期3年,全線共設武威東、金昌南、山丹北、張掖西4個車站。

                 蘭張高鐵武張段經武威市、金昌市、張掖市,正線全長約244公里,設計時速250公里,建設工期3年。全線共設武威東、金昌南、山丹北、張掖西4個車站,其中金昌南、山丹北站為新建車站,武威東、張掖西站為既有車站。

            蘭州至張掖高鐵武威至張掖段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分,也是西北至中東部地區(qū)東西向的重要骨干線。省委省政府要求,要深入學習貫徹習近平總書記視察甘肅重要講話重要指示精神和關于交通強國重要論述,認真落實中央經濟工作會議精神,以時不我待的精神狀態(tài)和爭創(chuàng)一流的奮進姿態(tài),主動靠前服務、強化要素保障,加強施工力量、守牢安全底線,確保蘭州至張掖高鐵武威至張掖段早日建成投運、早日造福群眾。各地各部門要謀深謀實重大項目,在優(yōu)化項目布局、推動投資持續(xù)向好方面主動作為、遠謀近施,齊心協(xié)力、攻堅克難,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化甘肅篇章提供有力支撐。

          編輯:王麗蓉
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